上海2018年4月2日電 /美通社/ -- 隨著中國市場(chǎng)跨界車以及多功能車(SUV)銷量的持續(xù)增長，對(duì)創(chuàng)新型輕量化尾門解決方案的需求日益高漲。麥格納今天宣布，公司與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司（“廣汽部件”）成立合資公司，為一家國際汽車公司的跨界車型提供復(fù)合材料尾門，將于2018年年底量產(chǎn)。新的合資公司將在長沙新建面積約為5200平米的工廠，初期為116名員工的規(guī)模。

       麥格納今天宣布，公司與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽零部件有限公司成立合資公司，為一家國際汽車公司的跨界車型提供復(fù)合材料尾門，將于2018年年底量產(chǎn)。新的合資公司將在長沙新建面積約為5200平米的工廠，初期為116名員工的規(guī)模。

      “汽車制造商們正不遺余力地尋求汽車輕量化解決方案，以滿足日趨嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新型材料的大規(guī)模應(yīng)用恰逢其時(shí)，”麥格納外飾系統(tǒng)總裁格萊海姆·伯羅表示。“我們非常高興能與廣汽部件公司成為合資伙伴，相信合資公司將獲得更多尾門以及其他輕量化外飾產(chǎn)品的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。”

 
       麥格納與廣汽部件簽署合資協(xié)議制造復(fù)合材料尾門產(chǎn)品

       在全球跨界車和SUV需求持續(xù)高增長的態(tài)勢(shì)下，輕量化、可回收的復(fù)合材料尾門帶來了非凡的優(yōu)勢(shì)。相較于金屬尾門，復(fù)合材料尾門可減重25%，能夠以完整的模塊化產(chǎn)品交付給客戶。復(fù)合材料的使用能為設(shè)計(jì)帶來更大的靈活性，在尾門的線條和角度上有更多可能。此外，麥格納全系統(tǒng)裝配和交付工藝還具有簡(jiǎn)化整體尾門模塊復(fù)雜度、降低模具投入以及提高工廠產(chǎn)能的優(yōu)勢(shì)。

      “麥格納在前瞻性材料和制造工藝領(lǐng)域的專長，與廣汽部件在全球汽車市場(chǎng) -- 中國的深厚客戶基礎(chǔ)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將為這次戰(zhàn)略合作帶來無以比擬的優(yōu)勢(shì)。”伯羅說道。

       本次合作達(dá)成后，麥格納在中國的工廠總數(shù)將增***50家，員工總數(shù)超過22,700人。近期，麥格納中國還獲得了前程無憂和智聯(lián)招聘授予的雇主獎(jiǎng)。

       今年年初，麥格納為在美國發(fā)售的2018款吉普切諾基提供的復(fù)合材料尾門項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這也是迄今為止產(chǎn)量相對(duì)較大的復(fù)合材料尾門項(xiàng)目之一。此外，麥格納還為在北美生產(chǎn)的2014款日產(chǎn)Rouge車型提供業(yè)內(nèi)全熱塑型、可完全回收的尾門模塊。